在地鐵車(chē)站由于平臺(tái)上的衛(wèi)生間和自動(dòng)扶梯位于平臺(tái)的一側(cè)，并且在平臺(tái)板的下方兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)管道，所以除了降壓變電站的連接控制線和廢水泵、自動(dòng)扶梯、污水泵等低壓電纜外，平臺(tái)其余部分的所有低壓電線和電纜都應(yīng)沿平臺(tái)地板結(jié)構(gòu)板下方的橋架敷設(shè)。

由于沒(méi)有地下通道，露天敷設(shè)的電纜和電線只能沿車(chē)站大廳結(jié)構(gòu)屋頂下的橋架敷設(shè)。管理室的布線應(yīng)穿過(guò)天花板、隔墻和地板下的管道。設(shè)備間的布線應(yīng)露天敷設(shè)。

根據(jù)不同場(chǎng)合的用途和功能，電纜應(yīng)根據(jù)這些形狀敷設(shè)在不同的應(yīng)用場(chǎng)所。如果橋使用得當(dāng)，它不僅會(huì)使鋪設(shè)工作非常方便，而且還能節(jié)省電纜。

不管是什么類(lèi)型的電纜橋架，它都是由嚴(yán)格的規(guī)范組合而成的。隨著社會(huì)的發(fā)展，許多城市現(xiàn)在都有地鐵的存在，這也就導(dǎo)致了越來(lái)越多的橋架被使用。因此，我們更加應(yīng)該合理的利用好橋架。